Инженерные боеприпасы

Советская Армия

Противодесантная мина ПДМ-2

Мина противодесантная, донного типа.   Предназначена для выведения из строя плавсредств  противника (плавающие транспортеры, автомобили, катера, баржи, лодки, амфибии, паромы и т.п.) при преодолении ими водных преград (рек, озер, водохранилищ и т.п.). Применяется в прибрежной зоне рек, озер, морей, заливов.

Мина устанавливается на дно водоема на глубине от 1.5 м. до 3.8 м. вручную с берега или с плавсредства.  Срабатывает при воздействии на датчик цели с усилием 40-50 кг. (отклонение штанги в любую сторону на 10-15 град.). При взрыве мины в корпусе машины противника образуется пробоина или же при достаточно прочном корпусе гидроудар выводит из строя двигатель и трансмиссию машины (срыв с креплений).

Срок боевой работы мины не ограничивается. Самоликвидатором мина не оснащается. Элементов неизвлекаемости и необезвреживаемости не имеет.

Мина может устанавливаться либо на низкой подставке, либо на высокой.

Сама мина по устройству довольно проста. Это сферической формы стальной корпус полностью заполненный взрывчаткой. В верхнюю   часть сферы ввернут взрыватель ВПДМ-2 с запалом МД-10. Снизу, приварен штуцер для закрепления корпуса на подставке.

Взрыватель  ВПДМ-2 аналогичен по устройству взрывателю ВПДМ-1, отличаясь от последнего только большей толщиной мембраны, что увеличивает усилие срабатывания взрывателя.

Взрыватель механический, контактный с временным сахарным предохранителем, состоит из стального толстостенного корпуса, в котором размещены ударный механизм с запалом МД-10 и предохранительный механизм. На нижней части корпуса имеются резьба для ввинчивания взрывателя в мину и кожаная прокладка обеспечивающая герметичность соединения.

Ударный механизм размещается в вертикальном канале корпуса и состоит из втулки, ударника, боевой пружины, головки с тягой, двух шариков, расположенных в отверстиях колпачка и удерживающих ударник во взведенном положении, и мембраны, закрепленных в корпусе с помощью двух гаек. В головке закреплен верхний конец тяги. На верхнем конце головки имеется наружная резьба для навинчивания гайки, поджимающей мембрану, и штанги.

Жесткость мембраны  определяет усилие срабатывания взрывателя. Втулка имеет снизу внутреннюю резьбу для ввинчивания запала МД-10. Канал во втулке снизу закрыт тонкой мембраной.

Предохранительный механизм смонтирован в горизонтальном канале корпуса взрывателя. Он обеспечивает безопасность снаряжения и установки мины, Механизм состоит из сахарного предохранителя (шашки) , штока  с пружиной, тонкостенной медной трубки, крышки с отверстиями и надетого на нее резинового колпачка , закрывающего отверстия в крышке.  В предохранительном положении взрывателя шток внутри медной трубки проходит через отверстие в колпачке и препятствует его подъему. Выходу штока из отверстия в колпачке под действием пружины препятствует сахарный предохранитель, который удерживается крышкой, ввинченной в корпус взрывателя.

Принцип действия.
Перед установкой мины в воду снимается резиновый колпачок с крышки предохранительного механизма. После  попадания мины в воду, последняя    через отверстия в крышке проникает к сахарному предохранителю и постепенно растворяет его. Время растворения сахарного предохранителя зависит от температуры воды и составляет при +30° С 8 мин, при 0°С — до 2,5 ч.
По мере растворения сахарного предохранителя шток под действием пружины выходит из отверстия в колпачке и мина переходит в боевое положение.
При воздействии плавсредства на штангу она наклоняется вместе с головкой взрывателя, деформируя мембрану. При наклоне головки на угол 10—15° тяга поднимает колпачок на 2—4 мм, сминая медную трубку. Шарики выходят из втулки за ее верхний срез и выкатываются, освобождая ударник. Ударник под действием боевой пружины прорывает мембрану и накалывает запал МД-10. Запал МД-10 взрывается, вызывая взрыв дополнительного детонатора и заряда ВВ мины.

Тактико-технические характеристики мин ПМД-2

Цвет.
Зеленый.

Маркировка.
Маркировка стандартная, наносится черной краской на сфере  и содержит

Укупорка.
2 корпуса мин уложены в деревянный ящик размерами 85 на 33 и на 45.5 см. Вес брутто  65 кг. Кроме того, в ящик уложены 2 штанги (антенны), 1 фланец, 4 болта, 16 шайб.
Балки, стойки и растяжки (1 комплект) собраны в пакет  размерами 200 на 26 и на 24.6 см. и соединены болтами. Все пакета 88.4 кг.
Металлические листы основания (2 комплекта) связаны в пачку размерами 143 на 45 и на 5 см. проволокой. Вес брутто 55 кг.

Источники

1.Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению. Книга первая. Военное издательство МО СССР. Москва. 1976г.
2. Б.В.Варенышев и др. Учебник. Военно-инженерная подготовка. Военное издательство МО СССР. Москва. 1982г.

---***---

Главная страница
-инженерные боеприпасы

Заметки на полях
. Применение этой мины носит довольно ограниченный характер. Во-первых, установку этих мин возможно производить только заблаговременно, при отсутствии на другом берегу противника, т.к. значительный объем работ, довольно большое количество личного состава, участвующего в работах демаскируют работы. Во-вторых, по течению всегда плывет много травы, мусора, бревен, сучьев, иных предметов, что нередко приводит к ложным срабатываниям.
Правда несколько  загрубленный взрыватель   по сравнению со взрывателем мины ПДМ-1 (50 кг. против 26) повышал устойчивость мины.

Минирование реки Меконг против американских патрульных катеров давало положительный эффект, правда при достаточно чистом течении.  Хороший результат давало использование мин для минирования бухточек, где течение отсутствовало.

Минирование же прибрежной полосы Суэцкого канала  не дало никакого результата. Песок под балластными плитами быстро вымывался, мины опрокидывались и взрывались, либо их уносило неизвестно куда.
Несколько более лучший результат давала установка мины без стальных листов

Вообще, все противодесантные мины с контактными датчиками цели удовлетворительно применимы при слабом течении и слабом волнении.
При среднем, быстром  течении и неустойчивых грунтах дна рек минирование русел рек обычно проблематично любыми минами. Самым сложным здесь является почти полная невозможность обеспечить постоянство нахождения мины в данном месте и обеспечение заданной глубины вследствие колебаний уровня воды в реке. Единственное средство - это привязывание мины к естественным или искусственным мертвым якорям (забитые сваи, крупные камни или обломки скал, затопленные тяжелые предметы и т.п.). Однако в Суэцком канале и это невозможно из-за текучести песчаного ложа дна.