Инженерные боеприпасы

Армия Великобритании (British Royal  Army)

Противотанковая мина  Е.П. Модель V
Anti-Tank Mine E.P. Mark. V ( A/TK Mine E.P.Mk.V)
E.P.Mk.V

Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя легкой и средней гусеничной и колесной техники противника. Поражение машинам противника наносится за счет  разрушения силой взрыва колеса машины или 1  трака гусеницы.  Датчик цели  нажимной. 
Производство этой мины было организовано   летом 1941 в Египте, когда выяснилась весьма высокая опасность производства и эксплуатации мин  E.P.Mk.II. и особенно ее взрывателя E.P.Mk.II.

К мине E.P.Mk.V был разработан гораздо более безопасный и удобный в обращении взрыватель E.P.No.1 и вдобавок конструкцию мины удалось упростить без ущерба для боевых качеств. Причем высоту мины удалось снизить почти вдвое. Само обращение с этой миной стало намного проще и удобнее.

Ничего общего мина E.P.Mk.V с миной G.S.Mk.V, производившейся в метрополии не имеет, за исключением аббревиатуры Mk.V, что часто вводит военных историков в заблуждение. Они полагают, основываясь на аббревиатуре Mk.V, что это две вариации одной и той же мины.  Однако E.P.Mk.V   скорее ближе ближе к мине E.P.Mk.II.

Мины E.P.Mk.V вместе с минами E.P.Mk.II широко использовались в Северной Африке, особенно в битве при Эль Аламейне в мае 1942 года и позднее.   Производство мин было прекращено в мае 1943 после окончательного поражения итало-немецкий войск в Тунисе и завершения Северо-Африканской кампании и более не возобновлялось.

Корпус (1) изготавливался из листовой стали штамповкой. Он имел вид цилиндра с закругленной верхней частью и открытый снизу. Снизу на корпус надевался поддон (2). К поддону снизу были приклепаны четыре   пружинистые  ленты (4) с прорезями Сверху корпус мины был рассверлен и в него была впаивалась труба (3), играющая роль гнезда взрывателя.
Взрыватель E.P.No.1 (5) или E.P.No.2 вставлялся в корпус мины сверху.
Крышка (6) куполообразной формы имеет четыре горизонтальных пальца для закрепления ее на корпусе мины и опирается на плунжер взрывателя.
Внутрь корпуса засыпался порошкообразный тротил или заливался плавленый тротил. Для этого корпус переворачивали, заливали расплав и ставили на место поддон..

Взрыватель  E.P.No.1 имел весьма оригинальную конструкцию, хотя использовал тот же принцип, что и  взрыватель мины E.P.Mk.II.
Он   представляет собой  металлический цилиндр (1) на дно которого уложен капсюль-детонатор No.27 (2), со вставленной в него стеклянной ампулой(3). Ампула заполнена пиротехническим воспламенительным составом, чувствительным к трению. Цилиндр закрыт сверху крышкой (4), имеющей эксцентричное отверстие, в которое вставлена трубка (5) с отбортовкой, немного не доходящая до ампулы.
В трубку вставлен металлический плунжер (6), который удерживается на месте с помощью срезной шпильки (7). Свободное пространство взрывателя   заполнено двумя тетриловыми шашками (8) играющих роль промежуточного детонатора.
Если на плунжер надавить сверху с усилием 113-160 кг., то шпилька срезается и плунжер падает вниз, разбивая при этом ампулу. При этом происходит вспышка пламени, отчего взрывается капсюль-детонатор. От взрыва последнего взрываются тетриловые шашки, а от них основной заряд мины.

От автора. В целом этот взрыватель оказался безопаснее в обращении, нежели взрыватель E.P.Mk.II . Он не требовал подготовительных действий, а просто вставлялся в гнездо корпуса мины. Однако в изготовлении ампулы оставались столь же опасными. Но жизнь египетского рабочего ценилась куда ниже, чем жизнь английского солдата.
С окончанием производства мин в Египте  в мае 1943  от ее производства в метрополии отказались, хотя  по конструкции сама мина оказалась более удачной, нежели G.S.Mk.V. Изменив ее размеры и размеры гнезда взрывателя, можно было получить весьма перспективную мину, имеющую конструкторский задел для увеличения мощности.

Мина может устанавливаться  на грунт или в грунт вручную .Срок боевой работы мины не определялся.   В сухом не сыпучем грунте мина может сохранять свою работоспособность десятками лет.

Заряд мины очень слаб - всего  2 кг. тротила, что позволяет использовать мину против колесной техники и легких танков. Гусеница среднего танка повреждается недостаточно, чтобы лишить танк подвижности.

При подготовке мины с установке, необходимо отогнуть пружинистые ленты и снять крышку. Вставить в гнездо взрыватель и надеть крышку так, чтобы горизонтальные пальцы вошли в отверстия на лентах. Мина в боевом положении

Мина устанавливается в лунку и маскируется.

При наезде танка на нажимную крышку мины, последняя опускается вниз, давя на плунжер. Срезная шпилька срезается и плунжер падает вниз, раздавливая  ампулу с терочным пиротехническим составом.  Это приводит к его вспышке, отчего  взрывается капсюль-детонатор. Его взрыв инициирует взрыв промежуточного тетрилового детонатора и основного заряда мины.

Тактико-технические характеристики мины  E.P.Mk.V

Для обезвреживания мины разжать пружинистые ленты, выведя пальцы из зацепления. Снять крышку мины и извлечь взрыватель, из которого вытащить плунжер. Взрыватель и плунжер   сразу уложить в штатную укупорку. Установить крышку на место. Мина безопасна и ее повторное использование разрешается.  Также разрешается повторное использование взрывателя. 

Мина окрашивалась в  грязно-желто-серый цвет или не окрашивалась совсем.  Сведений о маркировке не имеется.

Мина на неизвлекаемость и необезвреживаемость не устанавливается. Применение с этой миной каких-либо средств неизвлекаемости не зарегистрировано.  Мина после Второй Мировой войны не производилась, Возможно существование некоторых запасов этих мин в государствах, расположенных на северном побережье Африки, и вероятнее всего с измененным, более безопасным в обращении взрывателем. 

Источники  и литература

1.Britisch Land Mines and  Firing Devices.U.S.Navy Bomb Disposal Schooll. 1 February 1945
2.Technical Manual No. 5-280 (TM 5-280), Ordanance Pamphlet No. 3121 (OP 3121), Technical Order No. 60H-1-1-1 (TO 60H-1-1-1). Departament of the army, The navy, the Air Force.Washington 25. D.C. 15 Jule 1971.
3.M.Croll. The history of landmines. Leo Сooper. 1998.
4..К.Типпельскирх. История Второй Мировой войны. АСТ.  Москва. 2001г.

---***---

©Веремеев Ю.Г.
Главная страница
-инженерные боеприпасы

Заметки на полях. Вообще, все английские противотанковые мины Второй Мировой войны страдают рядом весьма существенных недостатков.
Прежде всего, у них нет ручек для переноски, что совершенно исключает возможность переноски двух или четырех мин одним человеком .
Во-вторых, возможность проникновения песка, болотистого грунта или воды между нажимной крышкой и корпусом, что обычно приводит к отказу мины.
В-третьих, необходимость для установки взрывателя снимать крышку мины, что при наличии четырех лент, которые надо отгибать одновременно, делает это весьма затруднительной операцией.
В-четвертых, полное отсутствие каких-либо предохранительных устройств при весьма опасных   взрывателях, что делает мину  опасной в обращении.

Ни одна из немецких или советских противотанковых мин не требовала выполнения столь опасных операций. В них, как правило, взрыватель вводился в мину через отверстие, имеющееся либо в днище мины (To.Mi.4531), либо в нажимной крышке (T.Mi.35, T.Mi.42, ТМ-41, ТМД-42, ТМД-Б), либо помещался вообще в гнездо на внешней поверхности мины (T.Mi.29).
Все они имели ручки для переноски.

Так что не стоит удивляться весьма прохладному отношению к минному оружию, бытующему среди английских инженерных офицеров, резко отрицательному отношению солдат  к минам,   и целом негативному отношению к этому виду оружия  в Великобритании. Ведь вражеские мины причиняли множество неприятностей и потерь, а свои доставляли кучу хлопот, множество несчастных случаев при том, что удовлетворительно они немецкие танки не останавливали.